WAGNER Schweiz AG
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Paradebeispiel für Nachhaltigkeit
Schnelllauftore kombinieren perfekte Isolierung, energieeffiziente Funktionalität und moderne Technik. Der Neubau des Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamtes in Schaffhausen ist ein Vorzeigeprojekt für nachhaltiges Bauen. Die Tore von Efaflex tragen zusätzlich zum möglichst geringen Energieverbrauch bei.
Post CH unter steigendem Druck
Ohne die Logistiksparte mit 278 Mio. Franken als Betriebsergebnis im Jahr 2025 wäre die Schweizer Post insgesamt nah an Roten Zahlen. So aber machte der Konzern in 2025 noch 315 Mio. Gewinn. Unterdessen steht der Konzern immer noch unter Schock durch den in Kerzers ausgebrannten Bus mit sechs Toten.
News vom Führungskader
Zu einem Panel mit der europäischen Führungs-Elite lädt Stapler- und Intralogistik-Anbieter Toyota Material Handling am zweiten Tag der LogiMAT an der Messe Stuttgart ein. Mit von der Partie sind Deutschland-CEO Jan Lorenz, Europa-Chef Hiroshi Kuriyama, Ralph Cox und Entwicklungs-Chef Avinash Balachandran.
Hupac trotzt schwierigem Umfeld
Im Jahr 2025 beförderte die Hupac Gruppe rund 975.000 Strassensendungen im Kombinierten Verkehr Strasse/Schiene. Damit konnte das Verkehrsvolumen um 4,3% gesteigert werden. Die Hupac, heisst es, habe sich damit in der Führungsrolle in Europa und insbesondere auf dem transalpinen TEN-T-Korridor behaupten können.
Nicht so rosig wie gedacht
Für die Fördertechnik- und Intralogistik-Anbieter in Deutschland steht unter dem Jahresabschluss 2025 ein Minus von 7 Prozent im Produktionsvolumen. Damit fällt der Wert auf 25,8 Mrd. Euro, meldet der VDMA-Fachverband Fördertechnik und Intralogistik. Für 2026 sei noch keine Trendwende in Sicht.
Täter setzte sich selbst in Brand
Nach dem Feuer in dem Postbus in Kerzers deuten erste Ermittlungsergebnisse auf keinen Terrorakt hin. Anhörungen und Zeugenaussagen laufen darauf hinaus, dass der Täter psychisch «instabil» war, allein handelte, wohl die schweizerische Staatsangehörigkeit besitzt und im Kanton Bern lebte.
«Vehicle Lifetime» in Kattowitz
In Kattowitz richtet SSI Schäfer für die «Vehicle Lifetime»-Sparte des Automobil-Zulieferers Schaeffler in enger Zusammenarbeit mit den Robot Spezialisten von RO-BER, den SAP-Experten von SWAN sowie den Robotik- und AGV-Experten von DS Automation ein hochautomatisiertes Logistikzentrum ein.
Mit Kardex Mlog Richtung Lodz
Im Rahmen der Erweiterung eines bereits bestehenden Hochregallagers um weitere drei Gassen, einem Paletten-Fördertechnik-Loop, und der Modernisierung des bisherigen Palettenfördersystems hat Kardex Mlog bei dem polnischen Pharma-Unternehmen Aflofarm Farmacja für 20.016 neue Stellplätze gesorgt.
Vollbrand in Postbus fordert Menschenleben
Voraussichtlich sechs Tote und mehrere Verletzte werden beklagt, nachdem am Dienstagabend gegen 18.25 Uhr in Kerzers ein Postbus in Flammen aufging. Die Polizei informierte am späten Dienstagabend über den Vollbrand und darüber, dass das Feuer möglicherweise vorsätzlich von einer Person gelegt wurde.
Per Fernzugriff immer auf dem Stand der Dinge
Wirtschaftlich in der Anschaffung, mit fokussierter Leistung, ergonomisch und ausgestattet mit etlichen Sicherheitsfunktionen sollen die neuen Schubmaststapler der Serie Linde Ri14 bis Ri18 von Linde Material Handling (MH) an der LogiMAT Premiere feiern.
Vor imposanter Grossrats-Kulisse
Vor imposanter Grossrats-Kulisse
Der alle zwei Jahre stattfindende Event der «Leaders in Supply Chain» (LSC), vormals als «Logistikleiterclub» der Schweiz bekannt, war mit 110 Teilnehmern am Sitz des Kantonsparlaments in Aarau ein voller Erfolg. Gastreferent war Rolf André Siegenthaler, Chef der Logistikbasis der Armee.
In der beeindruckenden Kulissse des Grossen Ratssaals blickten die «Leaders in Supply Chain» auf ein bewegtes Jahr 2024/2025 zurück. Besondere Würdigung erfuhren die positive Entwicklung innerhalb der Mitgliedschaften, spannende Events, «die gezeigt haben, wie stark unsere Community ist» (Tim Robel, GS1 Industry Engagement Logistics) und die Ehrung treuer Clubmitglieder.
Clubleitung im Wandel
Nach vier Jahren engagierter Arbeit verabschiedeten sich Natalie Kampert und Mark Hohmann aus der Clubleitung. «Beide haben den Club in dieser Zeit massgeblich geprägt», so LSC-Präsident Jan Eberle. In der Clubleitung willkommen geheissen wurden Markus Müller und Anita Mändli.
Die Logistikleiter: Neu aufgestellt
Mit dem Jahresprogramm 2026 sei erneut ein spannendes Setup geschaffen worden – und dank live durchgeführter Umfragen hatten die Mitglieder Gelegenheit sich direkt einzubringen. Besondere Beachtung fand nach dem Motto «Operatives Wollen setzt logistisches Können voraus» der Gastvortrag von Rolf André Siegenthaler, Chef der Logistikbasis der Armee, der interessante Einblicke in die Armeelogistik gab.
Einblicke in die Armeelogistik
Siegenthaler bedankte sich für die Einladung. «Ich habe mich sehr wohl gefühlt unter Branchenkollegen. Die Gefahren der internationalen Lage mit ihren Risiken und Ungewissheiten werden dem Logistiker rascher vor Augen geführt als dem Rest der Gesellschaft und dies sehr handfest und real. (...) Dass wir die Dinge ähnlich sehen, hat mich wenig überrascht».
Der Abend fand seinen Ausklang beim Apéro im Rathauskeller im Grossratsgebäude Aarau mit laut den Beteiligten zahlreichen guten Gesprächen und neuen Impulsen für die Zukunft der Branche.
Apéro im Rathauskeller
Der LSC ist eine branchenübergreifende Netzwerkplattform exklusiv für Schweizer Logistikkader. Er untersteht dem Patronat von GS1 Switzerland und bietet eine ganzheitliche und praxisnahe Plattform für den gegenseitigen Erfahrungs- und Informationsaustausch. In Form von professionell durchgeführten Firmenbesuchen und Fachvorträgen werden den Mitgliedern exklusive Branchen-Insights geboten.
Zielstrebige Entwicklung
Die Clubleitung besteht aus vier Mitgliedern, die für das Jahresprogramm verantwortlich zeichnen und höchstens zwei Mal hintereinander für jeweils zwei Jahre von der Community gewählt werden. GS1 Switzerland fördert die Entwicklung des LSC, der auf weitere Statuten verzichtet, und unterstützt diesen sowohl administrativ wie auch finanziell.
Der LSC zählt gegenwärtig über 700 Mitglieder, davon 571 in der Deutschschweiz, und 138 in der Westschweiz.
