Auch wenn Maschinen in aktuellen Produktionssystemen immer wichtiger werden, sagt Alice Kirchheim, Chefin des Fraunhofer Instituts für Materialfluss und Logistik (IML), bleibe der Mensch ein entscheidender Faktor. Genau hier setzt ein neues Leitprojekt namens «Emotion» an, das jetzt lanciert werden soll.
Genau 15 Jahre nach Inbetriebnahme des ersten Logistikcenters erweitert Galliker seine Kapazitäten in der Südschweiz um rund 13.279 m² am Tessiner Standort in S. Antonino und reagiert mit der offiziellen Eröffnung am Mittwoch auf die steigende Nachfrage nach spezialisierten Logistikflächen entlang der Nord-Süd-Achse.
Die «Société nationale des chemins de fer belges» (SNCB) ist dabei, in Mechelen eine zentrale Drehscheibe für Komponenten und Ersatzteile zur Wartung, Reparatur und Modernisierung ihres Schienenfuhrparks einzurichten. Dematic steuert ein Hochregallager mit 48.000 Plätzen sowie ein AutoStore-System bei.
Während viele Händler ihre Komponenten nur in festen Verpackungs-Einheiten anbieten, liefert «Automation24» auch das kleinste Bauteil bei Bedarf als Einzelstück. Jetzt noch schneller mithilfe von SSI-Lagerliften, Put-to-Light und Wamas-Anbindung – und ohne weitere Lagerflächen dafür zu verbrauchen.
An prominentem Ort – dem Dozentenfoyer der ETH Zürich – findet am Donnerstag, 21. Mai, das diesjährige Zürcher Logistik-Kolloquium, das 41. seiner Art, mit inspirierten Fachbeiträgen eines besonderen Kalibers statt. Erfolgreiche Führungs-Persönlichkeiten gewähren Einblicke in kreative Strategien und innovative Logistikansätze.
Der eActros 600 verfügt über je drei Batteriepakete mit jeweils 207 kWh. Die Batterien basieren auf der Lithium-Eisenphosphat-Zelltechnologie (LFP), die sich durch hohe Lebensdauer auszeichnet. Seit Ende 2025 auch in mittlerweile insgesamt 14 Elektro-Lkws bei Gebrüder Weiss.
Peter Spuhler fackelt nicht lange. An der Hauptversammlung in der Swiss Life Arena in Altstetten meldet er 6,1 Mrd. Franken an Auftragseingängen aus 2025 und ein auf 32 Mrd. gestiegenes Gesamt-Auftragspolster. Mit Sabrina Soussan und Michael Schöllhorn rücken zwei neue Mitglieder in den Verwaltungsrat ein.
Daten sind die Grundlage für Lagerprozesse und Bestandskontrollen aller Art. Die zugehörigen Codes müssen jedoch korrekt erkannt und erfasst werden. Gängige Technologien sind Bar- und QR-Codes, RFID, Magnetstreifen oder Biometrie. Auto-ID und Datenerfassung sind aus dem Alltag nicht mehr wegzudenken. Auch die Geräte haben sich dementsprechend weiterentwickelt.
Erfahrungswerte oder einfache Berechnungen reichen oft nicht aus, um komplexe Lagerlösungen sinnvoll zugestalten. Zu späte Anpassungen beim Aufbau eines Warenlagers jedoch können teuer werden. SSI Schäfer schickt hier die «Emulation» ins Rennen - realitätsnahe Tests noch während der Bauphase.
Der Hafen von Duisburg, wichtiger Umschlagspunkt für die Rhein-Schifffahrts-Achse zwischen Basel und Rotterdam, hat mit der Duisport-Gruppe das Geschäftsjahr 2024 erfolgreich abgeschlossen und die Ziele sogar übertroffen. Der Containerumschlag stieg auf 3,9 Mio. TEU. 51 Mio. t an Gütern wurden transportiert.
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Auch wenn Maschinen in aktuellen Produktionssystemen immer wichtiger werden, sagt Alice Kirchheim, Chefin des Fraunhofer Instituts für Materialfluss und Logistik (IML), bleibe der Mensch ein entscheidender Faktor. Genau hier setzt ein neues Leitprojekt namens «Emotion» an, das jetzt lanciert werden soll.
Genau 15 Jahre nach Inbetriebnahme des ersten Logistikcenters erweitert Galliker seine Kapazitäten in der Südschweiz um rund 13.279 m² am Tessiner Standort in S. Antonino und reagiert mit der offiziellen Eröffnung am Mittwoch auf die steigende Nachfrage nach spezialisierten Logistikflächen entlang der Nord-Süd-Achse.
Die «Société nationale des chemins de fer belges» (SNCB) ist dabei, in Mechelen eine zentrale Drehscheibe für Komponenten und Ersatzteile zur Wartung, Reparatur und Modernisierung ihres Schienenfuhrparks einzurichten. Dematic steuert ein Hochregallager mit 48.000 Plätzen sowie ein AutoStore-System bei.
Während viele Händler ihre Komponenten nur in festen Verpackungs-Einheiten anbieten, liefert «Automation24» auch das kleinste Bauteil bei Bedarf als Einzelstück. Jetzt noch schneller mithilfe von SSI-Lagerliften, Put-to-Light und Wamas-Anbindung – und ohne weitere Lagerflächen dafür zu verbrauchen.
An prominentem Ort – dem Dozentenfoyer der ETH Zürich – findet am Donnerstag, 21. Mai, das diesjährige Zürcher Logistik-Kolloquium, das 41. seiner Art, mit inspirierten Fachbeiträgen eines besonderen Kalibers statt. Erfolgreiche Führungs-Persönlichkeiten gewähren Einblicke in kreative Strategien und innovative Logistikansätze.
Der eActros 600 verfügt über je drei Batteriepakete mit jeweils 207 kWh. Die Batterien basieren auf der Lithium-Eisenphosphat-Zelltechnologie (LFP), die sich durch hohe Lebensdauer auszeichnet. Seit Ende 2025 auch in mittlerweile insgesamt 14 Elektro-Lkws bei Gebrüder Weiss.
Peter Spuhler fackelt nicht lange. An der Hauptversammlung in der Swiss Life Arena in Altstetten meldet er 6,1 Mrd. Franken an Auftragseingängen aus 2025 und ein auf 32 Mrd. gestiegenes Gesamt-Auftragspolster. Mit Sabrina Soussan und Michael Schöllhorn rücken zwei neue Mitglieder in den Verwaltungsrat ein.
Daten sind die Grundlage für Lagerprozesse und Bestandskontrollen aller Art. Die zugehörigen Codes müssen jedoch korrekt erkannt und erfasst werden. Gängige Technologien sind Bar- und QR-Codes, RFID, Magnetstreifen oder Biometrie. Auto-ID und Datenerfassung sind aus dem Alltag nicht mehr wegzudenken. Auch die Geräte haben sich dementsprechend weiterentwickelt.
Erfahrungswerte oder einfache Berechnungen reichen oft nicht aus, um komplexe Lagerlösungen sinnvoll zugestalten. Zu späte Anpassungen beim Aufbau eines Warenlagers jedoch können teuer werden. SSI Schäfer schickt hier die «Emulation» ins Rennen - realitätsnahe Tests noch während der Bauphase.
Der Hafen von Duisburg, wichtiger Umschlagspunkt für die Rhein-Schifffahrts-Achse zwischen Basel und Rotterdam, hat mit der Duisport-Gruppe das Geschäftsjahr 2024 erfolgreich abgeschlossen und die Ziele sogar übertroffen. Der Containerumschlag stieg auf 3,9 Mio. TEU. 51 Mio. t an Gütern wurden transportiert.
Auf der Welle zunehmender Automatisierung und KI-gestützter Robotik ist der Intralogistik-Konzern Kion trotz schwieriger Weltwirtschaft im neuen Geschäftsjahr gut aufgestellt. Im ersten Quartal stiegen die Auftragseingänge auf 2,985 Mrd. Euro (Vorjahr: 2,7 Mrd.). Hinzu kam eine vielversprechende Investition in den Robothersteller Zikoo.
Der im schweizerischen Sant’Antonino beheimatete Fördertechnik-Spezialist Interroll hat Stephan Schärer mit Wirkung zum 1. Juni zum neuen Chief Financial Officer (CFO) der Holding bestimmt. Er löst Heinz Hössli ab.
Als «revitalisierende Transaktion» bezeichnet Thyssenkrupp Elevator (TKE) die besondere Art von «Fördertechnik», mit der Aufzugshersteller Kone und die von ThyssenKrupp abgespaltene, auf 29,4 Mrd. Euro bewertete Liftsparte fusionieren sollen. Kombiniert würden beide zusammen rund 20,5 Mrd. Euro pro Jahr umsetzen.
Rund 50 Teilnehmer waren bei der ILS-Studienfahrt dabei, die interessante Einblicke in hochmoderne Logistikanlagen vermittelte.
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.
Im Rahmen der Award Night im Phoenix des Lumières in Dortmund nahmen acht Gewinner ihre Auszeichnungen entgegen.
Mit fast 30’000 Besuchern und einem Hupkonzert endete die 13. Ausgabe der transport.ch an der Bernexpo. Vier Tage stand sie im Mittel punkt der Branche.
Genau 15 Jahre nach Inbetriebnahme des ersten Logistikcenters erweitert Galliker seine Kapazitäten in der Südschweiz um rund 13.279 m² am Tessiner Standort in S. Antonino und reagiert mit der offiziellen Eröffnung am Mittwoch auf die steigende Nachfrage nach spezialisierten Logistikflächen entlang der Nord-Süd-Achse.
Der eActros 600 verfügt über je drei Batteriepakete mit jeweils 207 kWh. Die Batterien basieren auf der Lithium-Eisenphosphat-Zelltechnologie (LFP), die sich durch hohe Lebensdauer auszeichnet. Seit Ende 2025 auch in mittlerweile insgesamt 14 Elektro-Lkws bei Gebrüder Weiss.
Peter Spuhler fackelt nicht lange. An der Hauptversammlung in der Swiss Life Arena in Altstetten meldet er 6,1 Mrd. Franken an Auftragseingängen aus 2025 und ein auf 32 Mrd. gestiegenes Gesamt-Auftragspolster. Mit Sabrina Soussan und Michael Schöllhorn rücken zwei neue Mitglieder in den Verwaltungsrat ein.
Der Hafen von Duisburg, wichtiger Umschlagspunkt für die Rhein-Schifffahrts-Achse zwischen Basel und Rotterdam, hat mit der Duisport-Gruppe das Geschäftsjahr 2024 erfolgreich abgeschlossen und die Ziele sogar übertroffen. Der Containerumschlag stieg auf 3,9 Mio. TEU. 51 Mio. t an Gütern wurden transportiert.
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
