WAGNER Schweiz AG
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«PortScale» wiegt in Echtzeit
Kardex feiert die Markteinführung von «PortScale», einer Wägelösung für AutoStore Ports, die Technologien wie den Kardex IntuitivePickingAssistant (IPA), Barcode-Scanning, und Computer Vision kombiniert, um präzise und effiziente Kommissionierprozesse zu unterstützen.
Swiss Post Cargo wieder komplett
Nachdem Stefan Luginbühl ad-interim die Leitung von Swiss Post Cargo wahrgenommen hatte, übernimmt dort nun zum 1.Juni Stefano Arganese die Leitung. In den zurückliegenden Jahren war Arganese zuletzt Chief Transformation Officer bei DHL Freight.
Vollerfassung bei der Durchfahrt
Ein Start-up für industrielle Bildverarbeitung namens «invisium» lanciert mit «VisionPort embedded» ein Sortiment stationärer, multifunktionaler Scansysteme. Die Multi-Kamera-Lösungen können Transportladungen beim Durchfahren vermessen, zählen, Codes scannen, Etiketten lesen und Schäden identifizieren.
Dematic enthüllt «Command Center»
Dematic besteht darauf, mit der Einführung eines «Command Centers» Lagerintelligenz neu zu definieren. Anlässlich der LogiMAT wurde die erklärtermassen im Lagerbetrieb hersteller-unabhängige Analyselösung mit Echtzeit-Einblicken und KI-gestützten Entscheidungen für zentralisierte Lagersteuerung enthüllt.
Statt starrer Fördertechnik
Starr installierte Fördertechnik-Anlagen und Loops - oder eine Flotte intelligent gesteuerter mobiler Roboter, die Ladungsträger bis zu 50 kg in einem Materialfluss bewegen, der sich je nach Anforderung skalieren oder umdirigieren lässt? Die FastBots von SSI Schäfer passen sich flexibel den jeweiligen Bedingungen an.
Volle Ladung in zwei Stunden
Die pünktlich zur LogiMAT präsentierten Lithium-Ionen-Akkus der «Clark Fusion»-Reihe sind nahtlos in alle E-Stapler des Herstellers integrierbar – von den kompakten 48-V-Drei- und Vierradstaplern der S-Series Electric (STE16-20, SE16-20) bis hin zu den grösseren 80-V-Geräten.
Auch für den Güterverkehr ein Gewinn
Was hat der Bau einer Durchmesserlinie für die S-Bahn in Basel mit dem Güterverkehr zu tun? Ganz einfach, sagt Nationalrätin Florence Brenzikofer in einem «Basel vernetzt»-Interview der HKBB: für den Fern- und Güterverkehr entstehen oberirdisch mehr Kapazitäten, wenn die S-Bahn unterirdisch verkehrt.
Neue Assistenz-Funktionen
Bevor der WJ 50, der neue Elektro-Hubwagen von Crown, mit zahlreicher Konkurrenz anderer Flurförderfahrzeug-Anbieter beim Internationalen Forklift oft the Year (IFOY) in die Endrunde geht, konnte er anlässlich der diesjährigen LogiMAT in Stuttgart nochmal in Augenschein genommen werden.
Warum die Kühllogistik cool bleibt
Die temperaturgeführte Logistik hält unsere Gesellschaft am Laufen – oft unsichtbar, aber systemrelevant. Ob Lebensmittel oder lebenswichtige Medikamente: Ohne sie steht alles still. SVTL-Präsident Maroco Manzetti und Geschäftsführer Christian Pauli in einer Sonderbeilage des «Tagi» über Chancen, Risiken und die Zukunft der Branche.
Antizyklisch zum Erfolg verdammt
«Angesichts der Weltlage war eigentlich nicht zu erwarten, dass wir die LogiMAT 2026 in allen Bereichen mit neuen Bestmarken beenden würden», resümiert LogiMAT-Messechef Michael Ruchty. «Aber im Markt hat sich offenbar das Bewusstsein durchgesetzt, dass man in Krisenzeiten antizyklisch agieren muss».
Glanzvolles Finale im Phoenix des Lumières
Glanzvolles Finale im Phoenix des Lumières
Ein echter Kraftakt war mit 21 Nominierten in acht Kategorien in diesem Jahr der IFOY-Award. Im Rahmen der Award Night im Phoenix des Lumières in Dortmund nahmen Vertreter von Exotec, EP Equipment, Geekplus, Interroll, Jungheinrich, Plancise und Still ihre Auszeichnungen entgegen. Start-up of the Year: Filics.
In Zeiten, in denen massgebliche Entwicklungen in Richtung Automatisierung und hier vor allem zur Nutzung Künstlicher Intelligenz weisen, war im Feld der besten Intralogistik-Entwürfe bemerkenswerter Weise die Erkenntnis aus den Reihen der Auditoren und Check-Teams entscheidend. «Auf Autonomisierung lautet der Trend, aber Einfachheit (in der Anwendung) führt zum Erfolg», so Anita Würmser, Geschäftsführende Vorsitzende der IFOY Jury.
Laudatoren krönten unter der Moderation von Thilo Jörgl die Preisverleihung mit Gästen aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik. Prominente Gäste wie Heike van Hoorn (Geschäftsführerin des Deutschen Verkehrsforums), Markus Mau (Präsident der European Logistics Association), Thorsten Schmidt (Professor für Technische Logistik, TU Dresden) und Ronny Sassen (CEO Rhenus Contract Logistics), lobten die Fortschrittskraft der Branche. Jan Drömer, Vorstand des VDMA-Fachverbands Fördertechnik und Intralogistik, würdigte die Tatsache, dass der IFOY inzwischen nicht mehr lediglich zwischen den «Grossen» der Branche ausgetragen werde, sondern auch zahlreiche Kleinere und Start-ups mit von der Partie seien.
Special of the Year für Interrolls MCP PLAY
«Das Finalistenfeld zeigt, wie viel Innovationskraft in der Intralogistik steckt. In den Juryentscheidungen spiegelt sich mehr denn je wider, dass volatile Märkte, steigender Kostendruck und ungelöster Fachkräftemangel weniger nach Detailverbesserungen, sondern nach praxisgerechten und wirtschaftlichen Lösungen verlangen», so IFOY-Geschäftsführerin Anita Würmser.
«Warehouse Truck of the Year»
So schaffte es in starkem Konkurrenz-Umfeld ein leistungsstarker, aber dennoch simpler Elektro-Palettenhubwagen an die Spitze, der durch seine Einfachheit der Bedienung bei gleichzeitig hoher Leistung im automatischen Betrieb überzeugt: In der Kategorie «Warehouse Truck of the Year» siegte der X Mover EXP15 von EP Equipment.
Die Sieger: Lob für die Innovationskraft der Branche.
Ein Musterbeispiel für gelungene Simplifizierung in der Automatisierung innerbetrieblicher Transporte. Der manuell und autonom nutzbare Palettenhubwagen bestach durch robuste Bauweise, intuitive Bedienung und die «Record and Run»-Funktion, mit der Fahrwege ohne Programmierkenntnisse oder Schulung eingelernt werden können.
«Robot Warehouse Systems»
In der Kategorie «Robot Warehouse Systems» ging der IFOY Award 2025 an Exotec für das Next Generation Skypod System. Die innovative Robotergeneration aus Frankreich überzeugte mit flacherer Bauweise, mehr Dynamik sowie extrem hoher Dichte. Der Roboter integriert als einzige Systemkomponente die wichtigsten Funktionen in einem kompakten All-in-One-System ohne komplexe Subsysteme wie etwa Förder- oder Sortiersysteme. Besonders beeindruckte die flexible Sequenzierung während des Transports und die Raumnutzung auch unterhalb der Regale.
«Integrated Customer Solutions»
In der Königsklasse «Integrated Customer Solutions» holte sich in einem denkbar engen Finish Geekplus aus China mit der Automatisierung des neuen «Dr. Max»-Lagers in Telgate bei Bergamo den Sieg. Entscheidend war für die Jury das Gesamtpaket aus Kundennutzen, Verfügbarkeit und Skalierbarkeit bei minimalem Personaleinsatz.
Glanzvolle Inszenierung. Fotos: klk.
In Phase eins implementierte Geekplus Europe auf 1300 Quadratmetern eine Lösung für 11.000 Produkte im E-Commerce und Apothekengeschäft. Zum Einsatz kommen 22 RoboShuttles für doppeltiefe Einlagerung – bis zu fünfmal effizienter in der Flächennutzung – sowie 50 P40-Roboter für schnellen Behältertransport.
«Special of the Year»
Nach einem Kopf-an-Kopf-Rennen in der Kategorie «Special of the Year» gewann Interroll aus der Schweiz mit MCP PLAY (Modular Conveyor Platform). Die Steuerungslösung für ihre modulare Behälter- und Kartonfördertechnik-Plattform ermöglicht die einfache und schnelle Realisierung von Anlagen für Packstücke bis 50 kg und sorgt für bis zu 30 Prozent Energieeinsparung. Besonders E-Commerce-Händler und 3PL-Dienstleister profitieren von bis zu 100 Prozent höheren Durchsätzen. Die Jury sprach von einem Paradigmenwechsel in der Fördertechnik.
«Counter Balanced Truck of the Year»
«Counter Balanced Truck of the Year» wurde der EFG 425 von Jungheinrich. Der leistungsstarke 3,5-t E-Stapler des Hamburger Herstellers für schwere Arbeitseinsätze im In- und Outdoorbereich überzeugte im IFOY Test mit kraftvollem Zwei-Motoren-Antrieb und hoher Umschlagsleistung von bis zu 389 Paletten pro Schicht.
Blick auf`s Regiepult
Die Jury lobte besonders die Kombination aus robuster Bauweise, verbesserter Temperaturstabilität im Anbaugerätebetrieb und der ergonomischen Fahrerkabine.
«Intralogistics Software of the Year»
«Intralogistics Software of the Year» ist das «Workforce Management for Logistics» von Plancise aus Österreich. Das speziell für grössere Logistikzentren mit mehr als 100 Mitarbeitenden entwickelte SaaS-Tool digitalisiert die bislang meist manuell gesteuerte Personaleinsatzplanung und passt sie an schwankende Volumina und saisonale Anforderungen an – eine Schlüsselkompetenz in Zeiten des Fachkräftemangels. Durch eine dynamische Kapazitäts- und Tagesplanung in Echtzeit erkennt die Cloud-Software Unter- oder Überbesetzungen und schlägt auf Basis von Durchsatzprognosen, Qualifikationen und aktueller Auslastung gezielte Personalverschiebungen vor.
«Mobile Robot of the Year»
Mit dem FM-X iGo gewann Still in der Kategorie «Mobile Robot of the Year». Der erste seriengefertigte automatisierte Li-Ion-Schubmaststapler des Hamburger Herstellers gilt als Türöffner für die Integration autonomer Technologie in bestehende Lagerumgebungen.
Erneut dabei: Still`s FM-X iGo
Besonders überzeugten die Jury die integrierte Sicherheitstechnik nach ISO 3691-4, seine geringe Arbeitsgangbreite, das digitale Servicekonzept, basierend auf einem digitalen Zwilling für jedes Fahrzeug sowie die intuitive Inbetriebnahme per iGo easy Software. Er adressiere explizit auch kleine und mittlere Betriebe, die bisher vor den Herausforderungen komplexer Automatisierungsprojekte zurückschreckten.
Start-up of the Year
Vier junge Unternehmen mit disruptivem Potenzial kämpften beim «Start-up of the Year Award» um den Sieg. Durchsetzen konnte sich das Münchner Start-up Filics mit der Filics Unit – dem CE-zertifizierten Doppelkufensystem aus zwei autonom fahrenden Robotern, die synchron unter Europaletten oder Euro-Gitterboxen ein- und durchfahren können.
Die Doppelkufen von Filics.
Die Jury hob vor allem die qualitativ hochwertigen Eigenentwicklungen bei Hub- und Fahrmodulen, die flexible Einsetzbarkeit im Brownfield sowie das Potenzial für die automatisierte Lkw-Be- und Entladung hervor.
Die Sieger auf einen Blick
- - EP Equipment: X MOVER EXP15
- - Exotec: Skypod System
- - Geekplus: RoboShuttle + P40 Tote-to-Person Solution with Dr. Max Italy
- - Interroll: MCP PLAY
- - Jungheinrich: EFG 425
- - PLANCISE: Workforce Management for Logistics
- - STILL: FM-X iGo
Der IFOY Award
Der IFOY Award hat sich als Indiz für Wirtschaftlichkeit und Innovation etabliert und gilt aufgrund seiner fachlichen Expertise als einer der wichtigsten internationalen Innovationspreise in der Intralogistik. Basis der Entscheidung ist das dreistufige Audit – bestehend aus dem rund 80 Kriterien umfassenden IFOY Testprotokoll, dem wissenschaftlichen IFOY Innovation Check und dem Jury-Test. Gewählt werden die Gewinner des IFOY jährlich von einer internationalen Fachjournalisten-Jury. Träger des IFOY AWARD sind der Fachverband Fördertechnik und Intralogistik sowie der Fachverband Robotik + Automation im VDMA. Partner sind die Messe Dortmund und der weltweit führende Stapleranbaugerätehersteller Cascade. Logistikpartner ist LTG. IFOY Eventpartner ist das Phoenix des Lumières, Sitz der Organisation in Ismaning bei München. Der Award steht unter der Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie.
Die Bewerbungsphase für den IFOY Award 2026 startet am 1. August 2025.
